Мека кутија:
Главната ткаенина на мекиот багаж е најлон, Оксфордска ткаенина, кожа или неткаен материјал.Меката предност на најлонската ткаенина е тоа што е лесна по тежина и лесна за употреба.Иако најлонската ткаенина што се користи за правење куфери е генерално направена од материјали со висока густина, нејзината водоотпорна работа се подобрува од ден на ден, ако наеднаш врне дожд од мачки и кучиња, куферите направени од овој вид најлонска ткаенина неизбежно ќе имаат протекување на вода.Се разбира, кожните куфери се најдобри, но не е премногу забрането да се фрлаат, а неоспорен факт е дека цената е скапа.
Багаж со тврда обвивка:
Материјалот за багаж со тврда обвивка е поделен на ABS материјал, ABS+PC материјал и PC материјал.Материјалот ABS е тврд, отпорен на компресија, отпорен на абење и отпорен на гребење, што ги намалува гребењето и оштетувањето на кутиите за љубов за време на пратката.
ABS+PC е нов тип на композитен материјал, главно составен од ABS и покриен со слој од PC материјал, што го надополнува недостатокот дека ABS не е доволно убав, а неговата цврстина е значително подобрена, а неговата отпорност на компресија и паѓање отпорите се подобри од оние на чистиот ABS материјал.
100% чист материјал за компјутер е главниот материјал што се користи во багажот од средна и висока класа во моментов, а неговата цена е неколку пати повисока од онаа на ABS и ABS+PC.
Должината на времето на патување е директно пропорционална со големината на куферот.За кратко патување од околу три дена, се препорачува да изберете компактен мултифункционален организатор од 20 инчи.Овој вид на куфер е резервиран со различни џебови за посебна намена и поделени подови, што е многу погодно за патници на кратки растојанија и деловни луѓе.
Со воздушен пат, во моментов, во Кина е пропишано дека големината на рачниот багаж не треба да надминува 20×40×55 (cm), а тежината не треба да надминува 5 килограми.Околу 20~23kg багаж може да се провери бесплатно во економска класа, а багаж од 30kg може бесплатно да се провери во бизнис класа.Овој вид мала кутија за пакување е најпогодна.
Ако патувањето трае околу една недела, тогаш најпотребен е куфер кој може да носи голем број предмети и е ефикасен во поделбата на просторот.Се препорачува да изберете куфер над 24 инчи што е можно повеќе.Ако патувањето трае повеќе од една недела или има многу летови за поврзување, најдобро е да изберете тврд куфер без да се грижите за штетата предизвикана од грубото товарење и истовар на аеродромот.
1. Рачка за влечење на куферот
Во моментов, багажот за патни колички е поделен на два вида: вграден и надворешен.Багажот на тврда кутија е во основа вграден, а багажот на количката на меката кутија е вграден и надворешен.Постојат три вида материјали: рачка за влечење од железо, алуминиум + рачка за влечење на железо и рачка за влечење од алуминиумска легура, меѓу кои рачката за влечење од алуминиумска легура е најдобра.Кога купувате, притиснете го копчето за заклучување и истегнете го неколку пати за да се осигурате дека рачката за влечење може слободно да се протега.
Во однос на моделирањето, иако багажот со количка со едно влечење е навистина модерен, побезбедно е да се избере двополен во случај на ограничен буџет.На крајот на краиштата, стабилноста на продолжетокот со една количка е преголема за изборот на материјалот и процесот на склопување на количката за влечење.
Тркала за куфер
Дали има лежиште во внатрешниот прстен на тркалото?Тркалото со лежиште е тивко и робусно.Откриеното тркало на задното тркало лесно се оштетува од чекорите при движење.Општо земено, полузатвореното задно тркало е поиздржливо за употреба.Гумени универзални тркала треба да се изберат за тркала со тврди кутии, а тркалата со еден ред главно се користат за тркала со меки кутии.
Брава за куфер
Ако не планирате да ставате скапоцености во куферот, во основа можете да го игнорирате;Ако внимавате на безбедноста, обрнете внимание на дебагирањето дали е тоа нормално.Ако треба да ја напуштите земјата, подобро одберете некој со царинска брава.Дали заглавувањето помеѓу главата на бравата и патентот е природно;Дали патентот е мазен, дали распределбата на внатрешниот простор е практична за вас и дали дизајнот одговара на вашата естетика, сето тоа бара внимание.
Покрај тоа, разумната внатрешна структура и различните детали на куферот се исто така многу важни.Богатите прегради и меѓуножјето можат да гарантираат дека багажот е сè уште во добра состојба по долго патување.Во спротивно, кога ќе заминете, ќе бидете добро организирани.Кога ќе го отворите куферот на вашата дестинација, изгледа дека внатре се случил земјотрес со јачина од 10 степени.Има и други делови во однос на изработка, како што се: изгледот на багажот е геометриски, површината на кутијата е рамна и без гребнатини, аглите на кутијата се симетрични, рачката е цврста, прекинувачот за заклучување е нормален, патентот е мазна, и така натаму.
За производи од специфични брендови, ве молиме погледнете го следново.
Ако буџетот е доволен, дефинитивно ќе ги изберете кутиите од меѓународни брендови од прва линија (не луксузни), кои не само што се одлични по квалитет, туку и вкусни, а особено фотогенични кога се сликаат.Во моментов, разумниот ценовен опсег на куфери од прва линија е помал од 10.000 јуани (повеќето економични стилови се 1-2 илјади).
Некои од нашите сопствени дизајни се со добар квалитет, но цената е разумна.Земете го нашиот модел бр., #0124, на пример, школка е материјал за компјутер, количка од чисто алуминиумско легирање, TSA брава, Silence тркала и внатре ткаенина е жакард поставата... Сите овие добри карактеристики се комбинираат заедно, но нашата цена е поевтина од другите марки со истите карактеристики.
Ние прифаќаме OEM услуга и некои модели имаат готови стоки што поддржуваат испорака на капка, pls слободно контактирајте со нас кога ви треба.
Време на објавување: Мар-30-2023